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唯自己可追随 绝非等闲 讴歌CDX媒体试驾

http://fos.auto.sina.com.cn 2016年08月14日 14:47 新浪佛山汽车  字号:    

  8月7日,“绝非等闲Acura CDX媒体试驾会 ”在广东时利和汽车实业集团总部隆重举行,时利和集团召集了广佛两地近60名媒体同行到达时利和汽车公园,近距离体验广汽Acura CDX的出众设计和畅爽的驾驶乐趣。

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  广汽讴歌CDX共推出5款车型,售价22.98-30.98万元。新车作为讴歌首款国产车型,定位于紧凑级SUV,并采用了专门针对中国市场设计理念,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配8速双离合变速箱。

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  外观方面:广汽讴歌CDX基于讴歌precision概念车打造,采用了全新的外观设计理念,前脸并没有采用进口车型的“遁形”进气格栅,而是采用了钻石五角菱形的全新家族中网,并搭配LED前大灯,带来了非常高的辨识度。而车尾方面,讴歌CDX线条饱满,采用了双边共双出的排气方式。车身尺寸方面,讴歌CDX车身长宽高分别为4496/1840/1615mm,轴距2660mm,定位于紧凑级SUV车型。

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  内饰方面:广汽讴歌CDX采用了豪华车常见的环抱式设计,中控台采用了大面积的皮革覆盖,触感舒适,并搭载了当下流行的8英寸中控触摸大屏。而按键式换挡机构可以算作是广汽讴歌CDX最大的特点。配置方面,广汽讴歌CDX标配了天窗、发动机一键启动、发动机启停,中高配车型还具有8英寸液晶屏、倒车影像、抬头显示等,顶配车型还配备了电动尾门以及驻车辅助等配置。

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  动力方面,CDX采用全新研发的1.5升缸内直喷涡轮增压发动机,8速双离合变速器,最大功率为134kW,最大扭矩达240N*m,油耗方面两驱为6.8L/百公里,四驱为7.1L/百公里。与之配备的是一台8速双离合自动变速箱,按键式的换挡方式带来不错的科技感。后备箱底部较为规整,同时全系车型后排座椅支持按比例放倒,悬架上采用的是前麦弗逊+后扭力梁的底盘组合

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  极具挑战与趣味的3D赛道,公园内的极速赛道总长度达到4.7公里,赛道模仿F1设计而成,将使车迷感受到非同凡响的赛车体验。

  透过不同的挑战,尽可能地发挥Acura CDX的强劲性能和带来的完美驾控感受。

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  综合来说,作为本田高端品牌,讴歌继承并发扬了本田的技术特点,如果一定要给讴歌贴个标签,那一定是一种践行精密性能生产研发的豪华品牌汽车。对于技术的钻研是它与生俱来的,而作为豪华品牌,它又读懂了技术与舒适、品牌的结合。这就是讴歌的性格,豪华是基础,技术是根本,追求极致驾驶体验的品牌定位。而讴歌的国产,正是填补了高性能国产豪华品牌汽车的空白。广汽Acura(讴歌)CDX作为讴歌首款引进国产的SUV,这充分说明了讴歌充分了解中国市场,以当下最火的SUV市场切入,同时以出色的性能与技术相结合,给中国市场带来一款拥有极致驾驶体验的豪华性能SUV。

  鸣谢:广东时利和汽车实业集团有限公司

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